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坐氫能公交去上班!山東濟(jì)南等4市10條公交線200多輛車率先投用

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2020-9-4     瀏覽次數(shù):    
“吃”的是氫,排的是水,跑起來(lái)卻比“喝油”的車還穩(wěn)當(dāng)。從2019年11月開(kāi)始,濟(jì)南的公交隊(duì)伍里就出現(xiàn)了這樣一隊(duì)“特殊”的車輛——?dú)淠芄卉嚒^D(zhuǎn)眼運(yùn)行了大半年,許多乘坐過(guò)的市民都反映,這款氫能公交車乘坐起來(lái)噪音小,而且行駛起來(lái)更平穩(wěn)。為什么氫能公交車如此受歡迎呢?這背后的秘密就是來(lái)自濰柴動(dòng)力集團(tuán)研發(fā)制造的氫能發(fā)動(dòng)機(jī)。三年前,山東省啟動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程,將高端裝備制造業(yè)列為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)之一。與此同時(shí),濰柴作出具有前瞻性的舉動(dòng),成立濰柴(濰坊)新能源科技有限公司,將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為重要發(fā)力點(diǎn),抓住了氫燃料電池源頭的命脈。
2020年3月31日,濰柴2萬(wàn)臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)。截至8月,濰坊、濟(jì)南、聊城、濟(jì)寧等市已有200多輛氫燃料電池公交車每天飛馳在路上,運(yùn)行里程突破了200萬(wàn)公里。另外,總投資139.9億元、規(guī)劃面積1460畝的濰柴新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園正在緊張建設(shè)中,計(jì)劃2025年全面完工。

來(lái)源:大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞? 記者 張珈瑋
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