近日，ENGIE旗下的兩家公司，Tractebel Engineering和Tractebel Overdick宣布，將在德國建設一座400MW的海上風電制氫站。這將是全球首個海上風電制氫站。

（來源：微信公眾號“能鏈” ID：energylink 作者:jocelyn）

海上風電制氫站可以使許多問題同時解決。可以在減少碳排放的基礎上增加能源系統(tǒng)中“綠色”氫的比例。另外，多種運輸氫氣的方式為電力的傳輸提供了便利。

海上風電制氫生產潛力巨大

氫的作用在能源系統(tǒng)中變得越來越重要，因為它是一種有效的能量存儲形式，且易于運輸。

在大型海上風電場中，Tractebel公司看到了“綠色”氫氣的巨大潛力。

在新型平臺模型的基礎上，Tractebel團隊目前正在為400MW工業(yè)規(guī)模的平臺開發(fā)詳細的解決方案。它包含生產所需的所有技術組件，包括電解裝置、變壓器和脫鹽裝置。

運輸方式靈活

ENGIE公司表示，氫氣的存儲和運輸可以通過現有的天然氣管道或輪船，運輸到世界各地。它們?yōu)楹Ｉ匣蜿懙厣铣摵傻碾娎|提供了替代方案。

Tractebel項目工程師表示，與從化石燃料生產“灰色”氫氣的成本相比，“綠色”氫氣的成本更高。關鍵的成本因素是系統(tǒng)的設計和工廠的效率。

Tractebel項目工程師認為，電解廠規(guī)模的擴大將會降低綠色氫生產的成本。

Tractebel業(yè)務發(fā)展經理Hubert Schillings認為，海上風電是德國唯一具有足夠擴展?jié)摿Φ目稍偕茉础?/span>

未來，海上風電場離海岸將越來越遠，這使得并網設施越來越貴，利用風能制氫，是一種在經濟上可行的替代方案。

目前，德國政府正在準備為北海和波羅的海的海上風電制氫示范項目招標，這為實現百兆瓦級的海上制氫平臺提供了機會。

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