第三屆中國國際進(jìn)口博覽會(以下簡稱“進(jìn)博會”)將于2020年11月5至10日在國家會展中心（上海）隆重舉行。

據(jù)悉，本屆進(jìn)博會商業(yè)企業(yè)展共設(shè)置了六大展區(qū)，分別是：食品及農(nóng)產(chǎn)品、汽車、技術(shù)裝備、消費品、醫(yī)療器械及醫(yī)藥保健、服務(wù)貿(mào)易六大展區(qū)。相關(guān)人士透露，此次展會展覽面積超過上屆規(guī)模。而今天，氫云鏈帶大家提前觀摩一下，看有哪些氫能與燃料電池相關(guān)的企業(yè)會帶來哪些最新的產(chǎn)品。

01

汽車展區(qū)一定是我們此次重點關(guān)注，據(jù)介紹，今年的汽車展區(qū)共計3萬平方米，分設(shè)整車、汽車生產(chǎn)及零部件、汽車配套產(chǎn)品等主題，全新電動汽車、氫燃料汽車、智能配件、汽車智能解決方案等眾多首發(fā)產(chǎn)品紛紛亮相。

作為世界第五大汽車企業(yè)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)此次攜旗下現(xiàn)代汽車、起亞汽車、捷尼賽思（genesis）三大品牌共同參展，展位面積在本次進(jìn)博會參展車企中最大，總面積達(dá)到1600平米。

而在氫燃料電池方面，現(xiàn)代汽車此次帶來的是其全球首款量產(chǎn)并已開始銷售的氫燃料重卡xcient fuel cell。

據(jù)悉，該款量產(chǎn)版燃料電池重卡車身總重量（含連接部件重量）達(dá)34噸，搭載了由2個氫燃料電池組組成的190kw級氫燃料電池系統(tǒng)以及最高輸出功率達(dá)350kw（476ps/228kgf·m）的驅(qū)動馬達(dá)，全車內(nèi)裝7個大型儲氫罐，最多可容納32kg的氫燃料，加氫時間需8～20分鐘，加氫一次的續(xù)航里程可達(dá)到400km左右。

02

而日本豐田公司此次帶來了豐田和雷克薩斯兩大品牌。值得注意的是，氫燃料電池版柯斯達(dá)活像一款來自未來的車，在豐田展臺顯得格外耀眼。

據(jù)悉，此次推出的全球首款氫燃料電池版柯斯達(dá)是豐田汽車為響應(yīng)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”方針開發(fā)的氫燃料電池商用車輛?？稍趪?yán)寒天氣中使用，可實現(xiàn)平滑、安靜的行駛，行駛過程中二氧化碳零排放。

03

除了汽車展臺之外，作為全球領(lǐng)先的工業(yè)氣體供應(yīng)商，已服務(wù)中國市場33年的空氣產(chǎn)品公司(Air Products)將首次以展商身份參與這場國家級展會，與來自不同國家及地區(qū)的數(shù)千家參展企業(yè)一同亮相。

據(jù)悉，空氣產(chǎn)品公司將以“同夢同行·綠色未來”為主題，展示公司在眾多等領(lǐng)域助力應(yīng)對全球各項能源和環(huán)境挑戰(zhàn)上的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和可持續(xù)解決方案，以及在超大型及示范性項目上的專長和實踐成果。

其中在氫能方面主要涵蓋氫氣生產(chǎn)、液化、儲運和創(chuàng)新加氫技術(shù)系統(tǒng)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的全面氫能解決方案；全球開創(chuàng)性的無碳?xì)漤椖浚?/span>

04

世界500強(qiáng)企業(yè)，15年持續(xù)專注開發(fā)氫能源產(chǎn)品的米其林，也第一次參加進(jìn)博會并且將首次展出氫能源電池組。

氫云鏈了解到，米其林去年與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下汽車零部件企業(yè)佛吉亞合作成立一家新公司Symbio，據(jù)悉，該公司致力于氫能源電池組和燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)。而在9月份，Symbio 正式為PSA集團(tuán)首批亮相的100 輛汽車提供了氫能源動力系統(tǒng)；因此，該系統(tǒng)的正式在國內(nèi)亮相，也是非常讓人值得期待的。

05

除了上述國外氫能與燃料電池相關(guān)企業(yè)悉數(shù)亮相之外，國內(nèi)本土氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)也要出展。氫云鏈了解到，重塑科技將作為燃料電池細(xì)分領(lǐng)域正式參加本屆進(jìn)博會。

而此次帶來的產(chǎn)品為旗下最新一代燃料電池技術(shù)創(chuàng)新成果 —— 63kW至110kW燃料電池系統(tǒng)PRISMA鏡星系列。值得一提的是，就在上周，該系列產(chǎn)品所采用的的技術(shù)憑借其國際領(lǐng)先性一舉拿下了中國汽車工業(yè)最高級別獎項 —— “2020年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”一等獎，成為今年燃料電池領(lǐng)域唯一獲獎技術(shù)。

來源：氫云鏈