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首秀進博會的世界500強企業(yè),帶來氫能汽車技術(shù),預(yù)示未來汽車發(fā)展趨勢

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020-11-6     瀏覽次數(shù):    

  汽車氫燃料電池組,可以實現(xiàn)零排放、增強車輛輕便性;3D打印鋁合金無人駕駛汽車底盤,將把汽車變成一個“移動辦公室”;而智能車頂模塊集成了全部自動駕駛傳感器,還讓車頂變得美觀……在汽車工業(yè)發(fā)展的電動化、智能化趨勢之下,第三屆進博會汽車展區(qū)各大展商紛紛展出“看家產(chǎn)品”,許多“中國首秀”產(chǎn)品不由讓人眼前一亮。

  瑞典汽車制造商沃爾沃汽車帶來了全系進口車型:最受市場期待的全新2021款V90 Cross Country,是沃爾沃迄今最高端系列中的優(yōu)雅多功能旅行車,搭載B5渦輪增壓發(fā)動機,引入48V輕度混合動力系統(tǒng),匹配8速自動變速箱,還配置第三代城市安全系統(tǒng)和領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。如今,沃爾沃汽車90系產(chǎn)品已完成全系電氣化布局,助力品牌全面電氣化邁入新階段。沃爾沃方面負(fù)責(zé)人透露,預(yù)計到2025年,沃爾沃汽車中將有一半是純電動車、三分之一是自動駕駛汽車,同時還致力于不斷減少碳足跡,公司力求在2040年之前發(fā)展成全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。

  第一次參加進博會的世界500強企業(yè)米其林,將首次展出氫能源電池組,旗下UPTIS免充氣防刺扎輪胎系統(tǒng)也是亞洲首次亮相。15年持續(xù)專注開發(fā)氫能源產(chǎn)品的米其林,去年與法國標(biāo)致雪鐵龍集團旗下汽車零部件企業(yè)佛吉亞合作成立一家新公司Symbio,致力于氫能源電池組和燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)。此次展出的將是集成于不同類型電動汽車的氫燃料電池模塊StackPack(電堆包),其原理是利用空氣和氫氣產(chǎn)生電力,實現(xiàn)零排放的同時增強車輛輕便性。它可以運用于輕型商用車、公交車、重型卡車、船只、賽車等。

  米其林的新一代乘用車免充氣輪胎技術(shù)將在進博會上實現(xiàn)亞洲首秀。這個UPTIS免充氣防刺扎輪胎系統(tǒng),突破性創(chuàng)新了結(jié)構(gòu)和復(fù)合材料,適用于自動駕駛、純電動車、共享服務(wù)等新興交通出行方式,讓輪胎維護成本幾乎下降到零,最大限度提高運營能力。據(jù)說,全球每年約2億條輪胎提前報廢,主要原因是穿孔、道路問題、氣壓不當(dāng)磨損不均等造成的損壞,而UPTIS不但能消除輪胎漏氣和爆胎風(fēng)險,還能支持車輛負(fù)載、減少資源浪費。

  來自德國的偉巴斯特,是全球知名的汽車天窗類零部件制造商。自2001年進入中國以來,迅速搶占國內(nèi)汽車天窗市場,目前市場份額超過50%。第三次參加進博會的偉巴斯特,帶來針對電動智慧出行的全新解決方案,同時折疊車頂系統(tǒng)和智能前端模塊也是“中國首秀”。

  如何辨認(rèn)一臺自動駕駛車輛?看看車頂有沒有一個個豎起來的像偵察兵一樣的小部件就行了。但當(dāng)激光雷達、GPS等傳感器置于車頂,汽車天窗便形同虛設(shè)。去年進博會上,偉巴斯特首次展示了一款應(yīng)用于無人駕駛的概念智能車頂模塊,引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注,今年則帶來了全新的迭代產(chǎn)品。偉巴斯特中國區(qū)研發(fā)副總裁王輝博士介紹,所有傳感器全部被集成于車頂內(nèi)部,還車頂一個清爽面貌,天窗也可正常開啟使用?!拔覀儼鸭す饫走_、攝像頭、5G的天線等傳感器,和全景天窗全部結(jié)合在一起,同時增加了一些智能功能,保障自動駕駛能快速反應(yīng)?!贝送?,首次在國內(nèi)亮相的智能輕量化前端模塊,用一種特殊材料制成,可以跟人、車互動,通過雷達和傳感器可以發(fā)現(xiàn)前方行人,精準(zhǔn)提高智能駕駛安全性。

  偉巴斯特展臺還將展出一款能讓普通款式車輛秒變敞篷的創(chuàng)新折疊車頂系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)玻璃天窗,該車頂所使用的特殊材料能夠全部向后折疊,幾乎露出車頂?shù)娜靠臻g,使車輛內(nèi)部充分采光、通風(fēng)。此外,一臺電動化展示車將被打造成熱帶雨林風(fēng)格的“網(wǎng)紅拍照點”,讓現(xiàn)場觀眾更有互動感。

  為中國80%汽車主機廠提供設(shè)計服務(wù)的意大利企業(yè)意柯那,也是首次參加進博會,展臺上最亮眼的或許是第一次展出的3D打印鋁合金無人駕駛汽車底盤。這個與中國合作伙伴一起創(chuàng)建的全新電動汽車平臺,采用了3D打印技術(shù),在整個系統(tǒng)集成電池、發(fā)動機、懸架、線控驅(qū)動等,相當(dāng)于提供了所有機械部件,使汽車可以像一個“簡單底盤”一樣在任何地方滑行行駛。同時,該系統(tǒng)正在開發(fā)L4級自動駕駛的人工智能技術(shù),將增加各種不同的出行場景,使汽車可以變身可移動辦公室、可移動小型超市送貨車或其他各種功能。


作者:欒吟之 來源:上觀新聞

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