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氫站30座、氫車2500輛+、杰出人才項目補1億:嘉興氫能政策正式發(fā)布

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021-5-7     瀏覽次數(shù):    
五一節(jié)前夕,嘉興市關于加快推動氫能產業(yè)發(fā)展的實施意見正式發(fā)布。

根據(jù)嘉興市規(guī)劃,通過五年時間,將嘉興市建設成為氫能產業(yè)鏈完備、創(chuàng)新能力強勁、基礎設施完善、應用場景多樣,并具有國內重要影響力的氫能發(fā)展示范城市。

2021年,在加快燃料電池汽車示范應用城市申報基礎上,構建形成“1+1+4”的推進嘉興氫能產業(yè)發(fā)展框架體系,第一個“1”是指成立嘉興市氫能產業(yè)發(fā)展工作領導小組,明確成員單位職責;第二個“1”是指在嘉興港區(qū)規(guī)劃建設長三角(嘉興)氫能產業(yè)園,打造總部經濟,形成產業(yè)集聚;“4”是指四項政策和規(guī)劃,即氫能產業(yè)發(fā)展實施意見、氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、加氫站建設規(guī)劃和加氫站規(guī)劃建設運營管理實施意見。全方位統(tǒng)籌布局、高水平完成長三角(嘉興)氫能產業(yè)園規(guī)劃編制,啟動園區(qū)一期建設;進一步加快氫能產業(yè)資源整合和優(yōu)化,形成各縣(市、區(qū))產業(yè)鏈互補、應用鏈互聯(lián)、科技鏈互促的高質量發(fā)展態(tài)勢。

到2023年,長三角(嘉興)氫能產業(yè)園配套基礎設施建設基本完成,初步建成集科技成果轉化、展示營銷、試驗檢測、標準制定、金融服務等功能于一體的公共服務平臺,引進氫能裝備制造及氣體儲運企業(yè)30家以上,產業(yè)發(fā)展初具規(guī)模;氫能及相關產業(yè)年產值突破100億元,基本形成完備的氫能產業(yè)鏈;氫能供應能力突破15萬噸/年,燃料電池車輛突破1000輛,力爭建成并投入運營固定式加氫站(包括綜合能源站,下同)15座以上。企業(yè)創(chuàng)新能力顯著增強,燃料電池系統(tǒng)、儲運裝備的核心原料和關鍵零部件國產化率顯著提高,制定多項氫能關鍵性領域的地方(團體、行業(yè))標準。

到2025年,打造形成在國內處于領先地位、在國際上具有重要影響力的長三角(嘉興)氫能產業(yè)園,集聚氫能裝備制造及氣體儲運等產業(yè)鏈企業(yè)50家以上、上市企業(yè)3家以上,氫能供應能力25萬噸/年以上(其中高純氫及燃料電池用氫10萬噸/年以上),氫能及相關產業(yè)年產值突破400億元。力爭建成加氫站30座,其中固定式加氫站20座以上;氫能源汽車應用示范突破2500輛,其中燃料電池公交車、物流車占比達到85%以上,并開展氫能環(huán)衛(wèi)車、氫能觀光車、氫能船舶、氫能叉車、燃料電池分布式發(fā)電等試點應用。

產業(yè)扶持及補貼方面

加快產業(yè)育強培特

1.培育特色氫能產業(yè)鏈。依托嘉興氫能產業(yè)現(xiàn)有基礎和特色優(yōu)勢,明確產業(yè)發(fā)展方向和規(guī)劃布局,推進產業(yè)鏈上下游合作和補鏈強鏈,加速培育發(fā)展“制氫(以工業(yè)副產氫為主)-儲氫(以儲氫罐形式為主)-運氫(以低溫液氫、高壓氣氫運輸為主)-加氫(以加氫站為主)-用氫(以燃料電池汽車為主)”產業(yè)鏈,全面推動氫能產業(yè)發(fā)展壯大和氫能示范應用。

2.支持現(xiàn)有企業(yè)發(fā)展壯大。引導現(xiàn)有氫能企業(yè)向產業(yè)園集聚,增資擴產,加快股改上市步伐,打造一批具有國際影響力的氫能企業(yè)。對氫能產業(yè)關鍵零部件或終端產品項目(不含研發(fā)投入)投資1億元(含)以上、5億元以下的,按設備投資額的10%給予補助,最高不超過2000萬元;對總投資5億元(含)以上的,按設備投資額的12%給予補助,單個項目補助最高不超過4000萬元;對企業(yè)培育、股改、掛牌、上市分階段給予獎勵,最高不超過1000萬元。

3.引進一批頭部骨干企業(yè)。針對氫能產業(yè)鏈斷點、弱點,加大招商引資力度,引進一批具有帶動作用的大型氫能裝備企業(yè)或投資項目,加速推動氫氣提純、液化、儲運裝備和燃料電池整車生產;面向氫能核心零部件、關鍵材料等,培育引進一批“高、精、尖”企業(yè);面向氫能裝備檢測、車輛維護、安全培訓等,引進一批服務類企業(yè)。對新增氫能產業(yè)、氫能企業(yè)總部、檢測認證中心、專業(yè)研究機構、重點運維平臺等落戶項目,對標國內氫能發(fā)展扶持政策,視作重大項目引進給予政策扶持。

增強創(chuàng)新發(fā)展動力

1.推進企業(yè)創(chuàng)新體系建設。強化企業(yè)在技術創(chuàng)新中的主體地位,建設以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創(chuàng)新體系,對建成的省級氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心,采用平臺補助方式給予支持,最高不超過1000萬元;對新認定的省級重點企業(yè)研究院,按省級財政補助給予1:1配套獎勵;對新認定的省級企業(yè)研究院,給予100萬元財政補助,每年根據(jù)績效評價結果給予最高不超過100萬元創(chuàng)新券使用額度;對經認定的省級重點實驗室、省級工程研究中心,給予100萬元獎勵;對市級重點實驗室,給予50萬元獎勵;對經認定的國家級、省級、市級企業(yè)技術中心,分別給予150萬元、50萬元、20萬元獎勵;對企業(yè)上年度研發(fā)費用支出符合相關要求的,按研發(fā)費用支出的10%給予獎勵,最高不超過1000萬元。

2.加強關鍵技術裝備研發(fā)。針對產業(yè)鏈“卡脖子”技術,加快氫氣生產和提純裝備、氫氣儲運裝備、燃料電池及相關配套裝備等研發(fā),在電堆、雙極板、膜電極、空氣壓縮機、質子交換膜、催化劑、碳紙、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲氫罐閥等關鍵零部件或材料上實現(xiàn)突破,培育一批國內領先的新產品、新技術、新材料。對國家燃料電池汽車示范城市創(chuàng)建中被列入關鍵零部件產品目錄且廣泛應用的,給予最高不超過2000萬元獎勵;對經認定的國際、國內、省內、市內首臺(套)產品,分別給予最高不超過400萬元、300萬元、100萬元、20萬元獎勵;對新認定的國家級、省級制造業(yè)單項冠軍產品,分別給予150萬元、50萬元獎勵;對列入省級重點技術創(chuàng)新專項或重點高新技術產品開發(fā)項目計劃、市級技術創(chuàng)新計劃,并通過鑒定或驗收的,分別給予30萬元、15萬元獎勵。

3.鼓勵氫能行業(yè)標準制定。推動社會組織及企業(yè)牽頭或參與制氫與提純、儲氫與加注、加氫站建設、氫能應用與檢測等標準制定,推動我市優(yōu)勢產品、技術成為國家或行業(yè)標準。對牽頭制定(排名第一位,不含修訂)并完成國際標準、國家標準、行業(yè)(或團體、地方、軍用)標準、“品字標浙江制造”團體標準的企業(yè)和機構,分別給予100萬元、30萬元、20萬元、20萬元獎勵;對參與制定(排名第二位至第四位)并完成國際標準、國家標準的企業(yè)和機構,分別給予30萬元、15萬元獎勵。

加快示范應用推廣

1.推進加氫站建設和運營管理。按照適度超前原則,編制加氫站建設規(guī)劃,加快推進加氫站建設,鼓勵現(xiàn)有加油(氣)站改建、擴建加氫設施,并在內循環(huán)車輛場所試點建設加氫站;編制完善加氫站規(guī)劃建設運營管理實施意見,明確運營監(jiān)管原則、部門監(jiān)管職責、建設管理、依法許可、規(guī)范經營及安全管理等內容,保障全市氫能產業(yè)健康有序發(fā)展。支持國有資本(集體資本)、混合所有制資本或社會資本參與加氫站建設,對新建、改建、擴建日加氫能力500kg以上的固定式加氫站,按照固定式加氫站設備投資額的20%給予補助,最高不超過400萬元。鼓勵引導加氫站運營企業(yè)尋找性價比更優(yōu)的氫氣來源,各縣(市、區(qū))對加氫站運營企業(yè)按15元/kg給予加氫補貼(從2021年開始),從次年開始逐年降低3元/kg。

2.加快燃料電池汽車示范應用。率先推動燃料電池公交車(包括市區(qū)、城鄉(xiāng)、跨縣〔市、區(qū)〕、跨地市公交等)、物流車(包括集卡車、冷鏈物流車等)等場景應用。推進燃料電池在動力觀光車、智能網聯(lián)車、叉車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車等領域的示范應用。對推廣應用的燃料電池公交車、物流車,各縣(市、區(qū))參照國家燃料電池汽車示范應用獎勵標準給予不低于1:1的補貼;對于其他未列入國家燃料電池汽車補貼范圍的氫能示范車輛,由各縣(市、區(qū))根據(jù)項目給予一定補貼。

3.擴大氫能應用場景。開展氫能船舶示范應用,并推進燃料電池動力向農業(yè)機械、工程機械、無人機等領域拓展,各縣(市、區(qū))根據(jù)項目給予一定補貼。支持燃料電池分布式發(fā)電示范項目建設,按照設備投資額的20%給予補助,最高不超過300萬元;從項目建成并投入運行開始,連續(xù)3年按發(fā)電量給予0.1元/千瓦時的財政補貼,單個項目年最高補貼額不超過50萬元。積極開展氫能熱電聯(lián)供系統(tǒng)、管道運輸?shù)燃夹g研究和示范應用,謀劃“氫能社區(qū)”“零碳工廠”設計和建設,與未來社區(qū)、未來工廠協(xié)同推進,推動氫能走向千家萬戶,催生“氫經濟”,構建“氫能社會”。

強化要素資源支持

1.加大氫能人才招引力度。以項目為依托,加快引進氫能高端人才和創(chuàng)新團隊,加強與國內外頂尖院校合作,積極培養(yǎng)本地高端人才,加強氫能技能人才培訓教育。對杰出人才團隊項目給予最高不超過1億元資助;對領軍型團隊項目按條件分A類、B類,分別給予1000萬元、800萬元資助,并在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持、生活補助、住房保障、子女入學、配偶就業(yè)等方面給予支持保障。

2.籌建氫能產業(yè)發(fā)展基金。優(yōu)化財政支持政策,創(chuàng)新融資模式,建立健全國資引導、社會參與的多元化投融資體系,發(fā)揮產業(yè)基金撬動作用,合理引導社會優(yōu)質資本投入,重點投向燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產、應用及終端產品生產制造,不斷提升產業(yè)規(guī)模和創(chuàng)新發(fā)展活力。推動氫能產業(yè)納入省汽車產業(yè)基金扶持范圍,為氫能產業(yè)擴容發(fā)展奠定基礎。

3.保障氫能項目用地需求。通過清理低效閑置用地、盤活存量建設用地、向上爭取點供指標等多種方式,集中可利用的土地資源,統(tǒng)籌集約使用,優(yōu)先保障涉及氫能裝備及相關配套產業(yè)發(fā)展的項目用地需求。對符合條件的氫能工業(yè)投資項目,優(yōu)先推薦省級重點項目申報,參照省重點項目工業(yè)用地扶持政策,實施差別化優(yōu)惠地價。


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