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投30億歐元！博世將開發(fā)氫電解部件

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2022-5-6 瀏覽次數(shù)：

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德國(guó)工業(yè)巨頭博世集團(tuán)5月5日發(fā)布年報(bào)，稱在嚴(yán)峻市場(chǎng)環(huán)境之下，集團(tuán)整體銷售額達(dá)787億歐元，同比增長(zhǎng)10.1%，息稅前利潤(rùn)達(dá)32億歐元，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂芬·哈通認(rèn)為，以綠色電力為基礎(chǔ)的電氣化，是實(shí)現(xiàn)氣候中立的最快路徑。哈通表示：博世將在未來(lái)三年里投資約30億歐元開發(fā)電氣化和氫能源等相關(guān)技術(shù)。

“目前地緣沖突的局勢(shì)凸顯了決策者們和全社會(huì)所面臨的壓力——即減少對(duì)化石燃料的依賴，并大力開發(fā)新的能源來(lái)源。”哈通表示。

哈通認(rèn)為，短期內(nèi)，烏俄沖突將延緩減排進(jìn)程。然而，長(zhǎng)期看來(lái)，沖突會(huì)推動(dòng)歐洲地區(qū)的能源技術(shù)轉(zhuǎn)型。這也是為什么該集團(tuán)在不斷推進(jìn)可持續(xù)出行。2021 年，博世的電氣化出行相關(guān)訂單額首次超過(guò) 100 億歐元。

哈通同時(shí)強(qiáng)調(diào)氫能源也不可或缺。“工業(yè)政策的重點(diǎn)應(yīng)集中在讓各行各業(yè)做好迎接氫能源的準(zhǔn)備，”他表示，“基于電力的解決方案已經(jīng)得到了重視，但基于氫能源的解決方案也亟需更強(qiáng)的發(fā)展動(dòng)力?！?/section>

哈通對(duì)新浪財(cái)經(jīng)稱，氫能的市場(chǎng)巨大，“我們所談的是未來(lái)30年。就像我們現(xiàn)在談起石油和天然氣，未來(lái)我們談起氫能也是同樣的概念。因?yàn)闅錃饽芰棵芏群艽?，所以在運(yùn)輸上擁有極大的便利性，無(wú)論是通過(guò)陸路，水路還是管道。所以氫能即使對(duì)于疆土廣大的國(guó)家來(lái)說(shuō)也是充滿商機(jī)。”

在氫能板塊，博世主要專注于科技的開發(fā)和部件的生產(chǎn)。博世計(jì)劃供應(yīng)氫電解系統(tǒng)的核心部件電解槽電堆，將其與電力電子設(shè)備、傳感器和控制單元結(jié)合，打造成智能模塊。制氫電池堆預(yù)計(jì)最早在 2025 年投產(chǎn)。所有這些部件都可以在全球范圍內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)，既可以用來(lái)生產(chǎn)氫能，也可以用于氫能應(yīng)用的諸多場(chǎng)景中。

“在氫能的發(fā)展中，中國(guó)不僅是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，同時(shí)也是科技的龍頭。我們?cè)谥袊?guó)有很有力的合作伙伴，合作開發(fā)氫能的解決方案。所以才會(huì)在中國(guó)重慶完成慶鈴博世氫動(dòng)力卡車物流示范運(yùn)行。如今70輛氫動(dòng)力卡車已經(jīng)上路，每日都在運(yùn)營(yíng)。這個(gè)卡車數(shù)量今年很快將達(dá)到三位數(shù)，為了加快應(yīng)用，我們也會(huì)完善工廠生產(chǎn)流程，以適用于不同體量的卡車。對(duì)于卡車而言，可以長(zhǎng)途運(yùn)輸在中國(guó)將成為一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)?！惫▽?duì)新浪財(cái)經(jīng)說(shuō)。

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