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建成4000座加氫站!博世全面推進(jìn)氫能戰(zhàn)略

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2022-5-26     瀏覽次數(shù):    

博世將與Maximator Hydrogen合作,由博世力士樂和Maximator Hydrogen共同開發(fā)的氫能解決方案,將氫壓縮到加氫站、儲罐和管道,該方案也將在洪堡工廠進(jìn)行試驗(yàn)。到2030年,雙方希望能讓4000座加氫站用上這項(xiàng)技術(shù)。


屆時,全球三分之一的加氫站將配備博世部件?!肮I(yè)正在為氣候中和的未來鋪平道路。博世的工業(yè)技術(shù)將為經(jīng)濟(jì)和社會的跨部門、生態(tài)轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵組件?!?/span>

對于氫壓縮機(jī),博世力士樂將提供低維護(hù)、可擴(kuò)展的系統(tǒng)解決方案,包括電液驅(qū)動、電力電子和自動密封更改。該公司目前的產(chǎn)品組合包括75到250KW的驅(qū)動單元。

這給加氣站運(yùn)營商一個低成本的選擇,允許其獲得進(jìn)入氫技術(shù),以及調(diào)整解決方案的機(jī)會,以滿足他們的需求。與市場上現(xiàn)有的替代品相比,新型集裝箱壓縮機(jī)有可能將運(yùn)營商的總擁有成本降低一半。

通過這種方式,博世和Maximator Hydrogen在很大程度上幫助節(jié)約使用綠色氫氣——在乘用車、商用車、公共汽車和火車上。

在燃料電池領(lǐng)域,博世正計劃與中國汽車制造商濰柴及其技術(shù)合作伙伴谷神星電力(Ceres Power)一起在中國市場推出固體氧化物燃料電池(SOFC)。博世計劃在2024年開始生產(chǎn)固定式燃料電池。生產(chǎn)將在德國的三個博世工廠進(jìn)行:班貝格、洪堡和Wernau。
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